4月28日，交通部救捞系统8000千瓦大型海洋救助船1号下水暨4号、5号、6号船开工仪式在广州黄埔船举行。交通部救捞局局长宋家慧、副局长丁平生等有关领导参加了仪式。

这艘救助船1号主机功率为8000千瓦，船长97.79米，宽15.20米，深7.60米，轻载吃水5.0米，设计航速20.35节。续航力为1万海里。自持力达30天。无限航区。

这艘救助船配备了先进而齐全的专业救助设备，为快速有效救生提供了保障——装有自动扶正系统，具有良好的稳性，可以在大风浪中自如地收放救生小艇；配备了强度高、重量轻的新型拖缆，既避免了钢缆的笨重，又解决了尼龙缆强度不够的问题。该船还具有强大的对外消防功能。

据了解，这艘救助船专门为获救船员安排了生活房间。房间可以同时容纳100名获救人员。能为获救船员提供比较好的生活设施。

该船可供直升机悬停，能保证船上人员及时被救助直升机接走。

黄埔船厂将为交通部建6艘主机功率为8000千瓦的海洋救助船。这是第一艘，将交付给北海救助局使用。

交付给南海救助局的8000千瓦海洋救助船计划今年9月可以下水，明年初可以正式执行海上救助任务。

8000千瓦海洋救助船的下水，是国家对海上专业救助队伍力量的不断完善投入，海上救助力量的进一步加强，为保障海上人民生命安全将起到积极作用。

(南海救助宣)